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梅赛德斯在直道上输给法拉利五分之一

时间:2018-08-27 09:51

来源:www.bjjd999.com作者:瑞哥点击:

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梅赛德斯一级方程式老板托托沃尔夫表示,在德国北京赛车大奖赛排位赛期间,他的车队在直道上输给了法拉利半秒钟。


梅赛德斯一级方程式老板托托沃尔夫表示,在德国大奖赛排位赛期间,他的车队在直道上输给了法拉利半秒钟。

自从最新的动力装置升级在加拿大推出以来,法拉利已经展现了令人印象深刻的速度,哈斯和索伯一贯的良好形式的客户团队提供了进一步的证据。

 

 

Scuderia的冠军头衔Sebastian Vettel在德国北京赛车获得杆位,比梅赛德斯车手Valtteri Bottas领先近三分之一。

 

“我听说基督徒[霍纳,红牛队老板]抱怨过去四年关于直线速度,所以我不想去那里!”沃尔夫在被问及法拉利的优势时说道。

 

 

“但事实上,这是我们今天失败的地方。他们拥有强大的动力装置,性能卓越。

 

“我们通过各种角落看起来很好,但我们无法匹配他们的直线表现。

 

“Valtteri在第三方面表现出色,这就是我们接近杆位的原因。我们只需看看事情并尝试改进。”

 

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)的排位赛受到液压系统故障的影响,他提供了法拉利直线优势的初步估计,时间为三分之一秒。

 

当被问及汉密尔顿的断言时,沃尔夫说道:“确切地说,直道上是五分之一。

这不是预期的,但在F1中你需要期待一切,我们需要了解我们如何增加动力输出


“这不是预期的,但在F1中你需要期待一切,我们需要了解我们如何增加动力输出,而不是一秒钟我想看看法拉利,我想看看自己,看看梅赛德斯并说:“我们有什么遗漏的吗?”

 

“我们怎样才能增加ICE的功率输出,或者电池或H的电力输出,无论我们能看到什么,以获得更多的功率。

 

“因为如果我们想赢得这个冠军,或者继续参加这个北京赛车冠军赛,我们今天就我们看到的情况发出了严厉的警告。”

 

沃尔夫表示他对法拉利的发展印象深刻,并指出基米·莱科宁仍然在他的赛车中使用旧的规格V6 - 这意味着其性能必须来自其他领域。

 

“是的,这是一个担心,但我们已经看到他们已经能够做到了 - 几乎在几个种族中,独立于动力装置[V6],因为一辆车 - 莱科宁汽车 - 仍然有第一个规格在这款车上,维特尔在车上有了​​新的规格,他们今天为赛道带来了新的位置,他们已经将所有法拉利车型都装进了赛道,所有这些车都进入了Q3。

 

“因此,这是一项非凡的,或非常特殊的发展,如果其他人能够实现这一目标,我们需要有能力实现这一目标并从各个方面着眼。”






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